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雨季电动车不要轻易涉“水”

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日期:2013-08-02 浏览:210 作者:樊无敌 来源:郑州晚报

  进入雨季之后,郑州的降雨将会更加频繁,特别是雨后道路上不同程度积水给人们的出行带来不便,更重要的是雨水常使电机损坏,郑州大名科贸董事长付敏介绍说:“在多雨的夏季,电机故障是最主要的报修项目之一。而且电机进水多数属于人为原因,不属于商家保修范围内,消费者需要额外承担维修费用,因此,雨天电动车的保养就显得特别重要。”

  雨季电动车极易“罢行”

  现在的电动车也采取了不少防水措施,如控制器、电瓶之类的,都有防水保护。台铃鄂豫大区总监陈迎升介绍说:“目前,一些知名品牌,防水性能还是不错的。所以,一般电动车被雨水打湿了是不要紧的。加之个别商家的大力宣传,很多市民放松了对电动车的保护意识,总以为被雨水淋了,或者在积水中骑车是没有多大伤害的。”

  “其实,电动车最需要的就是防水,下雨对电动车的伤害最大了。”在航海路上负责电动车维修的马师傅说:“就像自行车那样最简单的道理,雨淋多了,车子的外部也容易提前变色、掉油漆等,旧得很快。在下雨天,一些车子的刹车、喇叭等设备也会因为雨水的渗透而损坏。电动车的主要部件:电机、控制器、电瓶,这些都是产生能源和动力的部分,当然更是不能长期泡在水里了。”

  但也不是在下雨天就不能骑电动车出门。河南电动车商会常务副会长施积兰解释说,电动车进水最容易坏的就是电机和控制器,控制器主控板一般放置于电动车中间塑体内,控制器主板为电动车主回路,具有较大电流,会发出热量,不能完全密封,所以车子进了水后,控制器比较容易烧坏。电动车的电机在车轮的中间,长期在积水中行驶,也很容易进水,造成短路。所以,下雨天行驶在积水的路面上时,要特别注意积水深度,在不超过电动轮毂中心的情况能正常行驶,如果行驶路面积水深度超过电动轮毂中心,将可能使电机渗水而造成电机故障。在下大雨的时候,最好不要用电动车代步。在不幸进水的情况下,一定要将车子放在通风的地方晾干,有工具的时候,还可以自己拆下来,将其烘干。

  雨季电动车不要轻易涉“水”

  现在,大牌子的电动车电机一般都有密封圈,密封性能要相对好一些,但是再好的密封性也不意味着电动车就是“无敌坦克”。记者就曾亲眼看到有些消费者把电动车当成水上摩托艇用,在积水很深的地方呼啸而过。

  “在深水区行驶,不仅电动车电机容易进水损坏,而且也容易生锈,我们不建议消费者在积水过深的地方行驶,尤其不要让水漫过电动机的中轴线。”付敏说,遇到积水严重的地方别硬闯,还是应该尽量绕道。如果必须穿过,应尽量选择一些积水较浅的路面,水深最好不要超过车轮的一半,因为电动车的电机一般位于后车轮轮心中间。电机一旦受潮或进水,极有可能引发喇叭不响、刹车失灵、控制器无法正常工作等一系列问题。

  “现在城市的道路斑马线和各种路面交通标识线都是用高强度的化学涂料喷涂上去,会比地面高出几毫米,表面较路面平滑。尤其在雨水浇湿后,极易打滑,当您不慎在上面刹车时,更容易打滑摔伤。所以,在途经这样的标识线时车速不要过快。”河南电动车商会常务副秘书长汪朝彦指出,如今的电动车设计时速很多都超过了40公里,大大超过了电动车的安全时速15公里。所以,骑电动车不要超速行驶,养成遵守交法行驶的骑行习惯是保障行车安全的首要因素。

  电动车淋雨后要及时保养

  夏季多雨,电动车露天存放时,最好将电池取下放在室内。电动车淋雨后,不要贸然放入电池接通电源,这种做法可能会引发短路情况的出现。大雨过后,可将电动车放在通风的地方晾干。放入电池通电启动前,应先用抹布或纸巾将电池和连接插口擦拭干净,以免出现连电情况。

  陈迎升介绍说:“电动车链条若在雨后生锈,可先用清洁厨房用的清洗剂将锈斑擦掉,然后再用柴油洗刷,这样可轻松去锈。另外,还可以买一些蓖麻籽,将其剥去外壳,用细绒布等包好砸碎,用它擦电动车,可使轮圈、辐条光洁锃亮,而且还能起到一定的防锈作用。”


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